| MOQ: | 1 |
| Стандартная упаковка: | случай |
| Срок доставки: | 2 недели |
| Способ оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т |
Автопилот PX4 Pixhawk V6X APM с открытым исходным кодом для мультироторов и VTOL
Автопилот Pixhawk V6X APM с открытым исходным кодом для мультироторов и VTOL использует новейшую архитектуру FMU v6X с открытым исходным кодом и процессор STM32H7, предлагая повышенную производительность. Улучшенный класс защиты, конструкция амортизации и архитектура с несколькими датчиками резервирования обеспечивают безопасный полет. Эффективное рассеивание тепла и температурная компенсация поддерживают оптимальное рабочее состояние контроллера полета в любое время. Он идет в ногу со временем, обеспечивая совместимость с экосистемой с открытым исходным кодом.
Высокопроизводительный процессор
Процессор STM32H753IIK6: Оснащен блоком операций с плавающей запятой двойной точности (DSP и FPU) и максимальной тактовой частотой 480 МГц, что обеспечивает мощные возможности обработки данных, поддерживая сложные вычисления алгоритмов и быстрые ответы, закладывая прочную аппаратную основу для алгоритмов управления полетом, навигационных алгоритмов и многого другого.
Хранилище большой емкости: С 2 МБ FLASH и 1 МБ RAM система имеет достаточно места для запуска сложных операционных систем, алгоритмов и пользовательских программ, а также поддерживает обширное кэширование и обработку данных.
Высокоточная сенсорная система:
Гироскоп и акселерометр аэрокосмического класса ICM45686: Используя первую в мире технологию BalancedGyro™, он значительно снижает шум датчиков (шум гироскопа всего 3,8 mdps/√Гц и шум акселерометра всего 70 μg/√Гц), повышая устойчивость к ударам и температурную стабильность, обеспечивая точность и надежность данных полета.
Система температурной компенсации IMU: Поддерживает датчики в оптимальном рабочем диапазоне температур посредством постоянной температурной компенсации, уменьшая температурный дрейф и обеспечивая точные данные полета в любой среде.
Множественные гарантии безопасности:
Конструкция с тройным резервированием IMU: Использует два набора гироскопов ICM45686 и один датчик BMI088 в конфигурации с неаналогичным резервированием, обеспечивая несколько уровней защиты для обеспечения стабильной работы системы управления полетом, даже если некоторые датчики выходят из строя.
Механизмы защиты: Включает защиту от перегрузки по току и перенапряжению, защиту портов от электростатического разряда, защиту от ограничения тока приемника дистанционного управления и фильтрацию электромагнитных помех питания, обеспечивая всестороннюю защиту контроллера полета от внешних помех и повреждений.
Гибкое расширение и совместимость:
Переключение напряжения PWM: Поддерживает переключение между 3,3 В и 5 В, что позволяет использовать больше периферийных устройств и специально решает проблемы ослабления сигнала и помех на больших расстояниях для больших моделей.
Интерфейс Gigabit Ethernet: Встроенный интерфейс Gigabit Ethernet для легкого подключения к платам разработки Raspberry Pi, серии NVIDIA Jetson и другим вычислительным модулям, обеспечивающий расширенные функции, такие как SLAM-моделирование и визуальное отслеживание.
Протокол связи DroneCAN: Стандартно поставляется с модулем питания OnePMU, поддерживающим протокол связи DroneCAN для эффективного управления питанием и возможностей передачи данных, удовлетворяющих потребности сложных полетных задач.
Эффективная конструкция рассеивания тепла:
Корпус и стойка из алюминиевого сплава: В сочетании с теплопроводящим клеем он эффективно рассеивает тепло от основного управления и микросхем питания к корпусу, обеспечивая длительную стабильную работу и повышая общую надежность.
Измеритель тока OnePMU как идеальный партнер для управления полетом:
Контроллер полета X6 поставляется стандартно с модулем питания OnePMU, использующим протокол связи DroneCAN. Он поддерживает входное напряжение 10-61 В через разъем XT90, непрерывное обнаружение тока 90 А, мгновенное 120 А, с точностью обнаружения напряжения и тока 0,04 В и 0,15 А соответственно, а также конструкцию с несколькими фильтрами для минимальных пульсаций питания.
Специальная конструкция демпфирования вибрации со встроенной губкой:
Использует специальную виброгасящую пену, сочетающую различные материалы и толщины в сотнях комбинаций, протестированных на нескольких моделях, эффективно отфильтровывая высокочастотные вибрации, снижая шум гироскопа и повышая стабильность полета.
![]()
![]()
Характеристики:
| Элементы | Характеристики |
|---|---|
| Аппаратный стандарт | FMU v6X |
| MCU | STM32H753 (480 МГц, 2 М FLASH, 1 МБ RAM) |
| IO MCU | STM32F103 |
| Встроенная амортизация | Да |
| Акселерометр и гироскоп | ICM45686+BMI088+ICM45686 |
| Барометр | ICP-20100*2 |
| Магнитометр | RM3100 |
| Реле PWM | Да |
| Вход протокола дистанционного управления | SBUS+DSM+PPM |
| Количество PWM | 16 (14 разъемов Dupont + 2 разъема расширения GH1.25) |
| Переключение уровня PWM | Поддерживает переключение между 3,3 В и 5 В |
| Интерфейс питания | 2 интерфейса питания DroneCAN |
| Мониторинг напряжения сервопривода | 9,9 В |
| Детали интерфейса | CANx2, GPS&Safetyx1, GPS2x1, DSM PPM INx1, ETHx1, UART4*1, SBUS IN*1, USB*1, SPI*1, AD&IO*1, I2C*1 |
| Рабочая температура | -20°C~85°C |
| Вес | 93 г |
| Поддержка прошивки | ArduPilot |
| Поддерживаемые модели | Вертолеты, мультироторы, самолеты с фиксированным крылом, VTOL (вертикальный взлет и посадка) самолеты с фиксированным крылом, беспилотные наземные транспортные средства (UGV), беспилотные надводные транспортные средства (USV) |
| Рабочее напряжение | 4,5 В-5,4 В |