logo
WhatsApp
8617898848998
WeChat
Mã QR WeChat
Quét mã QR
Chất lượng Tải trọng lớn của máy bay không người lái Nhà máy
<
Chất lượng Tải trọng lớn của máy bay không người lái Nhà máy
>

Tải trọng lớn của máy bay không người lái

Tải trọng lớn của máy bay không người lái
Hệ thống Định vị Băng thông Rộng Siêu rộng UWB Fake GPS ROS Navigation Hệ thống Định vị Băng thông Rộng Siêu rộng UWB Fake GPS ROS navigation, là một hệ thống định vị cục bộ PNTC (định vị, điều hướng, thời gian và liên lạc) dựa trên công nghệ UWB. Nó hỗ trợ định vị 1D, 2D và 3D, độ chính xác định vị ...
Tên thương hiệu:AOISUN
Thuộc tính tùy chỉnh sản phẩm
Làm nổi bật

Hệ thống định vị băng thông siêu rộng UWB

,

GPS giả

,

Điều hướng ROS

Tên:
Trẻ máy bay không người lái
Chức năng:
Phát hiện và đo lường các thông số môi trường khác nhau
Kích thước:
Phụ thuộc vào cảm biến cụ thể được sử dụng
Phạm vi đo:
Phụ thuộc vào cảm biến cụ thể được sử dụng
Kiểu:
Mô-đun cảm biến
Các tính năng bổ sung:
Phụ thuộc vào cảm biến cụ thể được sử dụng
Khả năng tương thích:
Phụ thuộc vào cảm biến cụ thể được sử dụng
Vật liệu:
Phụ thuộc vào cảm biến cụ thể được sử dụng
Nhiệt độ hoạt động:
Phụ thuộc vào cảm biến cụ thể được sử dụng
Nguồn điện:
Phụ thuộc vào cảm biến cụ thể được sử dụng
Cân nặng:
Phụ thuộc vào cảm biến cụ thể được sử dụng
Sự chính xác:
Phụ thuộc vào cảm biến cụ thể được sử dụng
Giao diện truyền thông:
Phụ thuộc vào cảm biến cụ thể được sử dụng
Mô tả sản phẩm
Hệ thống Định vị Băng thông Rộng Siêu rộng UWB Fake GPS ROS Navigation

Hệ thống Định vị Băng thông Rộng Siêu rộng UWB Fake GPS ROS navigation, là một hệ thống định vị cục bộ PNTC (định vị, điều hướng, thời gian và liên lạc) dựa trên công nghệ UWB. Nó hỗ trợ định vị 1D, 2D và 3D, độ chính xác định vị điển hình 1D và 2D là 10cm và độ chính xác định vị điển hình 3D là 30cm; nó cũng hỗ trợ 40 thẻ và 120 trạm gốc định vị. Hỗ trợ đo khoảng cách phân tán và truyền dữ liệu, hiện thực hóa việc hình thành cụm mà không bị hạn chế về địa lý; hỗ trợ chế độ truyền dữ liệu thuần túy, băng thông lên đến 3Mbps.

Khi không có GPS trong môi trường trong nhà hoặc tín hiệu GPS yếu, chỉ cần triển khai 4 trạm gốc vi mô UWB trong khu vực cần định vị và thay thế bộ thu GPS của thiết bị gốc (chẳng hạn như phương tiện bay không người lái, robot) bằng thẻ UWB, sau đó có thể thu được định vị GPS. Hiệu quả của độ chính xác tốt hơn và tốc độ làm mới cao hơn.

Hệ tọa độ tham chiếu của tọa độ đầu ra của thẻ là hệ tọa độ trạm gốc, trục Y hướng về vĩ độ bắc, hướng trục X hướng về kinh độ đông, gốc của hệ tọa độ trạm gốc được đặt là một kinh độ và vĩ độ cố định, số lượng trạm gốc tương ứng với số lượng vệ tinh, hệ số ước tính độ chính xác tương ứng với hệ số chính xác hình học và tọa độ trục Z tương ứng với Độ cao, do đó mô phỏng đầu ra vĩ độ và kinh độ ở định dạng dữ liệu NMEA-0183. Hình ảnh đính kèm là điểm bắt đầu vĩ độ và kinh độ mặc định.

Để thuận tiện cho người dùng, chỉ cần gửi lệnh đến bất kỳ neo hoặc bảng điều khiển nào trong hệ thống, hệ thống sẽ tự động hoàn thành việc hiệu chỉnh neo và lưu cấu hình. Nó thực sự dễ dàng để triển khai và bắt đầu nhanh chóng.

Hệ thống định vị LinkTrack UWB hỗ trợ giao thức NMEA-0183, bạn có thể trực tiếp thay thế GPS trong mục tiêu của mình bằng thẻ định vị. Không cần bất kỳ sự phát triển thứ cấp nào, bạn có thể có được độ chính xác định vị và tần số làm mới cao hơn GPS.

Kết nối với bất kỳ nút định vị nào, chạy nút LinkTrack ROS, bạn có thể đăng ký thông tin định vị theo thời gian thực, mà không cần xử lý giao tiếp cơ bản và phân tích dữ liệu, giúp các nhà phát triển ROS có thể đạt được định vị và điều hướng robot có độ chính xác cao một cách nhanh chóng.

Hệ thống định vị độ chính xác cao LinkTrack UWB tích hợp định vị, điều hướng, thời gian và liên lạc. Độ chính xác định vị cao tới 10cm, mang lại nhiều khả năng hơn cho việc hình thành bầy robot, thu thập quỹ đạo, điều hướng và định vị và các lĩnh vực khác.

  • Dựa trên công nghệ truyền thông UWB (Ultra Wideband)
  • Tích hợp định vị, điều hướng, thời gian và liên lạc
  • Ba chế độ: định vị cục bộ, đo khoảng cách phân tán và truyền dữ liệu số
  • Phần cứng tương tự có thể được cấu hình linh hoạt cho các vai trò khác nhau như thẻ và neo
  • Dung lượng cao: 40 thẻ / 120 neo / 1 bảng điều khiển
  • Chế độ truyền dữ liệu tốc độ cao, độ trễ thấp, băng thông lên đến 3Mbps
  • Tự động kết nối mạng với nhau
  • Hiệu chỉnh tọa độ neo bằng một phím
  • Cấu hình thông số không dây và nâng cấp firmware
  • Hỗ trợ Fake GPS, xuất ra các giao thức NMEA-0183
  • Tích hợp con quay hồi chuyển ba trục, gia tốc kế ba trục
  • Đa băng tần, điều chỉnh độ lợi truyền tải
Đánh giá chung
5.0
Dựa trên 50 đánh giá gần đây
Ảnh chụp nhanh về xếp hạng
5
100%
4
0
3
0
2
0
1
0
Tất cả các đánh giá
E
Ethan Cartertừ Canada
Mar 16.2026
Reliable, lightweight, and easy to deploy. The FT4-P’s precise control and 5-color strobe lights are ideal for urban law enforcement missions.
H
Hiroshi Tanakatừ Japan
Jan 15.2026
This FT4-P dropper is perfect for our remote construction sites in Japan. The 2KG per channel load capacity handles tools and supplies easily, and the quick belly mount means no drone modifications are needed. The real-time status feedback ensures reliable delivery, and the 5-color strobe lights improve visibility in dense forests. It works reliably in 55°C summer heat, and the 50g weight has no noticeable impact on flight time. Seamless DJI M4E integration—highly recommended!
C
Carlos Mendeztừ Cyprus
Nov 3.2025
The AOISUN MLV3D has transformed our airport security operations. This all-in-one payload combines 300m voice broadcast, 150m night searchlight, and dual-color warning lights perfectly for our patrols. The 120dB sound cuts through runway noise easily, and the TTS function lets us quickly broadcast evacuation alerts in both male and female voices. The stabilized 2800Lm searchlight tracks our camera angle flawlessly, illuminating runways at night with 0-100% brightness adjustment. The 1000m visible warning lights keep our drone visible to aircraft, even in low light. At just 266g, it’s lightweight enough for our DJI drone, and the Pilot2 integration makes control seamless. It’s operated reliably in -10°C winter mornings and 50°C summer afternoons—truly an all-weather workhorse for airport safety!