ทำไมโดรนถึงต้องมีร่มชูชีพ

การบินโดรนกลางแจ้งมีความเสี่ยงแฝง—แบตเตอรี่หมด, เกินระยะ, และปัญหาอื่นๆ อาจนำไปสู่การตกได้ แม้จะมีระบบหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางและระบบความปลอดภัย การตกก็ยังเกิดขึ้นบ่อยครั้ง FAA ของสหรัฐฯ เคยคาดการณ์ว่าจะมีโดรนตก 300 ครั้งต่อวันภายในปี 2020 ซึ่งก่อให้เกิดความสูญเสียมหาศาล
เมื่อโดรนสูญเสียการควบคุมโดยสมบูรณ์ เทคโนโลยีความปลอดภัยที่มีอยู่ก็อาจล้มเหลวได้ นั่นคือที่มาของร่มชูชีพ—ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบิน พวกมันเป็นแนวป้องกันสุดท้าย
ขณะนี้ FAA ผ่อนปรนกฎระเบียบสำหรับการบินโดรนเหนือฝูงชน หากมีมาตรการความปลอดภัยที่แข็งแกร่ง รวมถึงระบบกู้คืนด้วยร่มชูชีพที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว (ยังอยู่ในขั้นตอนสุดท้าย)
ร่มชูชีพโดรนจะเปิดโดยอัตโนมัติเมื่ออยู่นอกเหนือการควบคุม ชะลอความเร็วในการลงจอดให้เหลือ 3-6 เมตร/วินาที (ช้ากว่าสำหรับรุ่นพลเรือนเบา) ซึ่งช่วยลดความเสียหายต่อโดรน สิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะ และคนเดินเท้า