Hệ thống thu hồi dù cho máy bay không người lái 3.5m/s IP45 Dù thu hồi cho máy bay không người lái DJI M350
Hệ thống thu hồi dù cho máy bay không người lái 3.5m/s
,Hệ thống thu hồi dù cho máy bay không người lái IP45
,Dù thu hồi cho máy bay không người lái IP45
Chiếc dù cứu hộ và phục hồi cho máy bay không người lái DJI M350
Hệ thống dù DJI M350 được phát triển dựa trên DJI SDK và giao tiếp liền mạch với nền tảng DJI Matrice 350.0 thuật toán triển khai thông minh, dù OWL-350 tích hợp sâu với dữ liệu điều khiển chuyến bay DJI để cung cấp nhận thức tình huống chính xác và bảo vệ khẩn cấp đáng tin cậy.nó tăng cường an toàn hoạt động, ngăn ngừa thiệt hại ngẫu nhiên, và phục vụ như là giải pháp dù tiên tiến nhất có sẵn cho M350.
Đặc điểm
- Phát triển SDK DJI tích hợpĐược phát triển trên DJI SDK, hệ thống đồng bộ hóa với điều khiển chuyến bay DJI trong thời gian thực, liên tục theo dõi tình trạng chuyến bay để đảm bảo phản ứng khẩn cấp nhanh chóng và chính xác.
- Cảm biến cấp công nghiệp với thuật toán APS 3.0Chiếc dù OWL-350 có hai cảm biến công nghiệp kết hợp với thuật toán APS 3.0, nó xác định chính xác các điều kiện bất thường như rơi tự do, tăng tốc, ngã, va chạm,và rung động cánh quạt bất thường.
- Sự hợp nhất của dữ liệu máy bay không người lái và cảm biến dùAPS 3.0 thu thập dữ liệu thái độ thời gian thực thông qua giao diện PSDK của DJI và hợp nhất nó với dữ liệu cảm biến dù trên máy bay.Các thuật toán nâng cao tăng tốc độ triển khai bằng 20% và kết hợp một tính toán thái độ tự do tangle để xác định thời gian triển khai tối ưuTrong những khoảnh khắc quan trọng, ngắt điện, dừng cánh quạt, và phóng dù hoàn thành trong vòng một triệu giây.
- Kiến trúc cảm biến dư thừaChiếc dù M350 sử dụng thiết kế cảm biến dư thừa để xử lý môi trường phức tạp.Mô-đun dự phòng ngay lập tức tiếp quản để duy trì nhận dạng trạng thái bay chính xác và đảm bảo bảo vệ không bị gián đoạn.
- Cấu trúc dù thế hệ tiếp theoMột hệ thống lắp đặt hợp kim nhôm mới được thiết kế giữ lại cấu trúc ban đầu của máy bay không người lái trong khi cung cấp độ cứng cao và cài đặt thuận tiện.Chiếc dù có thể được lắp đặt mà không cần tháo các vít cánh tay của máy bay không người lái.
- Cảnh báo trực quan và âm thanh toàn diệnĐược xây dựng theo các tiêu chuẩn an toàn quốc tế, hệ thống bao gồm bảo vệ ngăn cánh quạt và hai thanh báo hiệu suất cao được kích hoạt khi triển khai.Đèn báo đỏ chắc chắn cung cấp cảnh báo rõ ràng cho những người trên mặt đất.
- Hệ thống điện độc lậpVới pin dự phòng tích hợp, OWL-350 vẫn hoạt động ngay cả khi cáp PSDK bị ngắt hoặc nguồn điện của máy bay không người lái bị mất.Nó có thể tiếp tục hoạt động cho đến 30 phút sau khi mất kết nối, đảm bảo khả năng khẩn cấp đáng tin cậy mọi lúc.
- Tốc độ hạ cánh được kiểm soátTốc độ hạ cánh được giới hạn ở 3,5 m/s, dẫn đến năng lượng va chạm chỉ 55 joule tương đương với một cú rơi tự do từ chỉ 0,7 mét cho DJI M350.
- Phòng dù hoàn toàn đóngKhu vực kín bảo vệ dù khỏi sự can thiệp của môi trường.có khả năng duy trì không cần bảo trì trong tối đa hai năm.
Thông số kỹ thuật
| Tương thích với | Ma trận 300/ 350 RTK |
|---|---|
| diện tích vải dù | 7.29 m2 |
| Trọng lượng ròng | 800g |
| Khối lượng | 166*158*114mm |
| Trọng lượng định số | 9kg |
| Giảm tốc độ | 3.5m/s |
| âm lượng báo động | 100dB |
| Nhiệt độ hoạt động | -20C~55C |
| Độ cao làm việc | ≤3500M |
| Thời gian phản ứng | 500-700ms |
| Khoảng cách phản ứng | 8.59m~20.96m |
| Chiều cao mở | 20m |
| Mức độ bảo vệ | IP45 |