Dù cứu hộ máy bay không người lái IP45 3.5m/s DJI M350 Parachute 166*158*114mm
Dù cứu hộ máy bay không người lái IP45
,Dù cứu hộ máy bay không người lái 3.5m/s
,DJI M350 Parachute 166*158*114mm
Chiếc dù OWL-350 được thiết kế đặc biệt cho máy bay không người lái DJI Matrice 350 và tích hợp sâu với SDK và hệ thống điều khiển bay của DJI.0 thuật toán triển khai dù thông minh, tích hợp hiệu quả nền tảng bay và dữ liệu điều khiển bay của DJI. Hệ thống cung cấp nhận thức hoàn toàn về tình huống, đảm bảo hoạt động an toàn và đáng tin cậy.Nó giúp bảo vệ an ninh không phận và ngăn chặn thiệt hại ngẫu nhiên cho máy bay không người lái trong các kịch bản rủi ro cao, làm cho nó trở thành một trong những chiếc dù tốt nhất có sẵn cho máy bay không người lái M350.
- Tích hợp sâu với DJI SDK
Chiếc dù OWL-350 được xây dựng trên DJI SDK, tích hợp sâu với hệ thống điều khiển chuyến bay của DJI, cho phép phát hiện dữ liệu chuyến bay máy bay không người lái theo thời gian thực. - APS 3.0 Parachute Deployment Algorithm
Được trang bị các cảm biến công nghiệp và thuật toán mở dù APS 3.0, hệ thống có thể phát hiện các tình huống bất thường như ngã, tăng tốc, lăn, va chạm,và rung động cánh quạtCác thuật toán APS 3.0 sử dụng dữ liệu từ cả cảm biến thái độ của máy bay không người lái và các cảm biến tích hợp của dù để đánh giá tình hình bay và xác định thời gian tối ưu để triển khai dù. - Tốc độ triển khai tối ưu
Các thuật toán APS 3.0 tăng tốc độ triển khai bằng 20% so với các hệ thống trước đây, cho phép mở dù nhanh hơn và tính toán vị trí không vướng mắc,đảm bảo triển khai an toàn và hiệu quả. - Thiết kế cảm biến dư thừa
Chiếc dù có các cảm biến dư thừa, đảm bảo rằng nếu một cảm biến bị hỏng, thì chiếc khác sẽ tiếp quản.duy trì nhận dạng chính xác tình trạng bay của máy bay không người lái để tăng cường an toàn bay. - Chiếc dù thế hệ mới với mặt đất bằng hợp kim nhôm
Chiếc dù M350 được thiết kế với một nắp hợp kim nhôm mới, giữ nguyên hình dạng và cấu trúc ban đầu của máy bay không người lái.cung cấp một quy trình lắp đặt thuận tiện và hiệu quả hơn. - Hệ thống cảnh báo âm thanh và hình ảnh toàn diện
Chiếc dù có hai thanh thổi mạnh phát ra âm thanh ngay sau khi thả. Đèn chỉ số chuyển sang màu đỏ, cảnh báo nhân viên mặt đất tránh khu vực.hệ thống dù bao gồm bảo vệ dừng cánh quạt trước khi triển khai. - Nguồn cung cấp điện độc lập
Hệ thống dù OWL-350 có pin tích hợp. Trong trường hợp cáp dữ liệu bị ngắt hoặc mất điện trong khi bay, dù sẽ chuyển sang nguồn cung cấp điện dự phòng,đảm bảo hoạt động liên tục tối đa 30 phút và an toàn không bị gián đoạn ngay cả khi ngắt kết nối với máy bay không người lái. - Tốc độ hạ cánh trơn tru
Chiếc dù đảm bảo tốc độ hạ cánh 3,5m/s, với năng lượng va chạm được tính là 55 joule (tương đương với một cú rơi tự do từ độ cao 0,7 mét), giảm thiểu thiệt hại tiềm tàng khi hạ cánh. - Phòng dù hoàn toàn đóng
Khu vực dù được đóng hoàn toàn, cung cấp sự bảo vệ chống lại sự can thiệp của môi trường bên ngoài. Nó chống nước và chống bụi, và vải dù được phủ, làm cho nó nhẹ,nhỏ gọnHệ thống không cần bảo trì trong tối đa hai năm khi sử dụng bình thường.
| Tương thích với | Ma trận 300/ 350 RTK |
| diện tích vải dù | 7.29 m2 |
| Trọng lượng ròng | 800g |
| Khối lượng | 166*158*114mm |
| Trọng lượng định số | 9kg |
| Giảm tốc độ | 3.5m/s |
| âm lượng báo động | 100dB |
| Nhiệt độ hoạt động | -20C~55C |
| Độ cao làm việc | ≤3500M |
| Thời gian phản ứng | 500-700ms |
| Khoảng cách phản ứng | 8.59m~20.96m |
| Chiều cao mở | 20m |
| Mức độ bảo vệ | IP45 |